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Seconde jeunesse pour le pont de Saubusse

25/03/2021

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Le pont Saint-Jean est rouvert à la circulation depuis le 12 mars. Retour sur un peu plus de 5 mois de travaux.

Illustration 0 Construit en 1881, l’ouvrage permet le franchissement de l’Adour, entre les communes de Saubusse et d’Orist © S. Zambon | Dpt 40

Illustration 1 Les travaux consistaient dans la réparation des maçonneries dégradées et la réfection de la chaussée © S. Zambon | Dpt 40

Illustration 2 Autres interventions prévues : le remplacement des garde-corps non conformes et l’élargissement du trottoir côté amont © S. Zambon | Dpt 40

Illustration 3 D’une longueur de 204 mètres, le pont nécessitait un nettoyage général avec retrait de la végétation invasive © S. Zambon | Dpt 40

Illustration 4 Le chantier de réhabilitation a démarré le 28 septembre 2020, pour un coût de 1,3 M€ à la charge du Département © S. Zambon | Dpt 40

Illustration 5 Il a été confié au groupement d’entreprises BTPS Atlantique, BTPS Pays Basque Adour et Sogea Sud Ouest Hydraulique © S. Zambon | Dpt 40

Illustration 6 Le chantier a dû s’adapter aux aléas climatiques, et notamment aux abondantes pluies de cet hiver © S. Zambon | Dpt 40

Illustration 7 Fibres optiques et fils électriques sont déplacés sous le trottoir du pont © S. Zambon | Dpt 40

Illustration 8 Le trottoir est comblé après que les différents câbles aient été installés © S. Zambon | Dpt 40

Illustration 9 Un enrobé est posé pour refaire la chaussée © S. Zambon | Dpt 40

Illustration 10 La réfection de la chaussée a eu lieu au mois de février, lorsque la météo l’a permis © S. Zambon | Dpt 40

Illustration 11 Christian Magnet, de l’Unité territoriale départementale de Soustons, vérifie les niveaux après la pose de l’enrobé © S. Zambon | Dpt 40

Illustration 12 L’entreprise Bouneou, située à Estigarde et spécialisée dans la réhabilitation du patrimoine ancien, est intervenue sur les entrées du pont © S. Zambon | Dpt 40

Illustration 13 La conduite de la fibre optique, fixée sur l’ouvrage, a été déposée et mise sous les trottoirs © S. Zambon | Dpt 40

Illustration 14 La rénovation des maçonneries a nécessité l'emploi d'une nacelle négative © S. Zambon | Dpt 40

Illustration 15 Avec l’élargissement des trottoirs, la circulation se fait sur une seule voie, en alternat © S. Zambon | Dpt 40

Illustration 16 Les trottoirs et les garde-corps remis à neuf © S. Zambon | Dpt 40

Illustration 17 Les élèves de l’école de Saubusse ont fabriqué des nids artificiels pour les hirondelles de fenêtre résidant sur le pont © S. Zambon | Dpt 40

Illustration 0 Construit en 1881, l’ouvrage permet le franchissement de l’Adour, entre les communes de Saubusse et d’Orist © S. Zambon | Dpt 40

Illustration 1 Les travaux consistaient dans la réparation des maçonneries dégradées et la réfection de la chaussée © S. Zambon | Dpt 40

Illustration 2 Autres interventions prévues : le remplacement des garde-corps non conformes et l’élargissement du trottoir côté amont © S. Zambon | Dpt 40

Illustration 3 D’une longueur de 204 mètres, le pont nécessitait un nettoyage général avec retrait de la végétation invasive © S. Zambon | Dpt 40

Illustration 4 Le chantier de réhabilitation a démarré le 28 septembre 2020, pour un coût de 1,3 M€ à la charge du Département © S. Zambon | Dpt 40

Illustration 5 Il a été confié au groupement d’entreprises BTPS Atlantique, BTPS Pays Basque Adour et Sogea Sud Ouest Hydraulique © S. Zambon | Dpt 40

Illustration 6 Le chantier a dû s’adapter aux aléas climatiques, et notamment aux abondantes pluies de cet hiver © S. Zambon | Dpt 40

Illustration 7 Fibres optiques et fils électriques sont déplacés sous le trottoir du pont © S. Zambon | Dpt 40

Illustration 8 Le trottoir est comblé après que les différents câbles aient été installés © S. Zambon | Dpt 40

Illustration 9 Un enrobé est posé pour refaire la chaussée © S. Zambon | Dpt 40

Illustration 10 La réfection de la chaussée a eu lieu au mois de février, lorsque la météo l’a permis © S. Zambon | Dpt 40

Illustration 11 Christian Magnet, de l’Unité territoriale départementale de Soustons, vérifie les niveaux après la pose de l’enrobé © S. Zambon | Dpt 40

Illustration 12 L’entreprise Bouneou, située à Estigarde et spécialisée dans la réhabilitation du patrimoine ancien, est intervenue sur les entrées du pont © S. Zambon | Dpt 40

Illustration 13 La conduite de la fibre optique, fixée sur l’ouvrage, a été déposée et mise sous les trottoirs © S. Zambon | Dpt 40

Illustration 14 La rénovation des maçonneries a nécessité l'emploi d'une nacelle négative © S. Zambon | Dpt 40

Illustration 15 Avec l’élargissement des trottoirs, la circulation se fait sur une seule voie, en alternat © S. Zambon | Dpt 40

Illustration 16 Les trottoirs et les garde-corps remis à neuf © S. Zambon | Dpt 40

Illustration 17 Les élèves de l’école de Saubusse ont fabriqué des nids artificiels pour les hirondelles de fenêtre résidant sur le pont © S. Zambon | Dpt 40

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